Помимо привычных грузовиков-фургонов, предназначенных для перевозок различных небольших грузов, в современном мире логистики применяются и специализированные транспортные средства, такие как автопоезда. В данной статье будет рассказано о наиболее распространённых видах транспортных средств для перевозок крупногабаритных грузов.

Если вам нужны какие-нибудь мелкие грузоперевозки в Москве , то нижеследующая информация пригодится только "для общего развития", но, тем не менее, будет полезной. Фактически, автопоездом можно назвать любую машину с прицепом, но, в нашем случае, будем иметь в виду большой тягач с большим прицепом. Грузоподъемность автопоезда больших размеров находится в рамках 10-25 тонн. Вместимость кузова в кубометрах варьируется в зависимости от конструкции. Достаточно быстрая разгрузка и погрузка, а также универсальность делают автопоезд достаточно распространённым. Такой вид техники в большинстве случаев подходит для перевозки различных грузов.

Итак, какие же бывают специализированные автопоезда и прицепы?

1. Полуприцеп. Он является достаточно распространённым типом кузова - это всем хорошо знакомые фуры. Основное отличие его от стандартных прицепов – то, что он своей передней частью должен непременно опираться на тягач. Грузоподъемность полуприцепа составляет, как правило, 25 тонн. Полуприцепы имеют возможность перемещать стандартные европалеты в количестве нескольких десятков штук одновременно. Он достаточно удобен при разгрузки и погрузки крупногабаритных грузов.

2. Изотермический прицеп. Данный вид спецтехники разработан специально для транспортировки продуктов и тому подобных нежных грузов. Основное преимущество – в течение длительного времени они способны держать внутри себя определённую температуру. Это позволяет сохранять продукты свежими при перевозке. Грузоподъемность изотерма составляет обычно от 3 до 25 тонн. Иногда данную спецтехнику называют термосом. Он может использоваться, как и в качестве одиночного кузова, так и в виде сцепки сразу из нескольких изотермических прицепов.

3. Рефрижератор, в отличие от изотермического прицепа, имеет автономное устройство для создания в кузове определенной температуры. При помощи такой спецтехники обычно перевозят грузы, которые требуют определённых условий хранения, в частности, способности поддерживать температуру от -25 до +25 градусов цельсия. Тоннажность рефрижератора варьируется обычно в пределах 12-25 тонн. Благодаря таким индивидуальным способностям рефрижератора, грузоперевозка на нём стоит дороже, чем на других видах спецтехники, в среднем на 10-20%.

4. Платформы для негабаритных грузов используются при перевозке грузов достаточно больших размеров, таких как большие строительные материалы или специальная строительная техника. Разновидностью такой платформы можно назвать панелевозы и тому подобные штуки. Как правило, платформы обладают грузоподъемностью от 20 до 40 тонн. Такая спецтехника предназначена для транспортировки грузов, которые имеют устойчивость к любым погодным условиям.

5. Лесовозы, трубовозы и т.п. Данный вид спецтехники используют для перевозки металлических труб или бревен, стволов деревьев. Грузоподъемность лесовоза варьируется от 10 до 20 тонн.

6. Низкорамные тралы. Обычно применяются для транспортировки негабаритных грузов, строительной и военной спецтехники, яхт, самолетов и т.д.

7. Автоцистерны. Как следует из названия, используется при транспортировке жидких грузов. При помощи автоцистерны транспортируют как пищевые, так и не пищевые жидкости - в т.ч. химические, ядовитые, сжиженные газы и т.д. Тоннажность одной такой машины варьируется от 10 до 20 тонн.

Как видите, среди такого разнообразия кузовов и прицепов вполне можно выбрать наиболее подходящую специальную технику, которая поможет транспортировать ваш крупногабаритный груз наиболее подходящим способом.



Подготовлено при содействии специалистов транспортной компании Грузоперевозка77.ру