Одними из составляющих процесса мышления являются процессы анализа и синтеза. Мозг постоянно классифицирует то, что доставляют ему органы чувств - так ему легче жить, меньше тратится ресурсов той биофизической системы, которой приходится управлять. Часто процессы анализа и синтеза информации происходят незаметно, иногда с ошибками, но обойтись без них никак невозможно.

Обучение мышлению происходит с раннего детского возраста, прежде всего естественным образом, как часть процесса развития человека, часто - путем дополнительной целенаправленной тренировки тех или иных навыков. Традиционные задания в этой деятельности - классификация предметов.

Классифицировать можно что угодно, в любом месте, в любое время - это так или иначе принесет пользу обучающемуся, и ребенку, и взрослому. Так, в широко известной в узких кругах Теории Решения Изобретательских Задач (ТРИЗ) довольно часто используется прием нахождения возможно бОльшего количества нестандартных ответов на казалось бы обыкновенные вопросы.

Возьмем, например, довольно банальный предмет для тренировки - автомобильные запчасти, точнее - запчасти к прицепам для легковых автомобилей, и попробуем найти возможно бОльшее количество оснований для классификации этой группы деталей.

Итак, их можно разделить...

По назначению: безусловно, это первое, что приходит в голову (например, тенты и фонари выполняют разные задачи)

По стоимости: например, большая пластиковая крышка прицепа стоимостью около 30 000 рублей и маленький люверс за 15 рублей

По весу: большое разнообразие запчастей от тяжелых до легких

По материалу, из которого они изготовлены: металл, резина, стекло, пластик, ПВХ или комбинация материалов

По размерам запчастей: большие, средние и маленькие детали

По стране производителю (а также внутри этой категории - по предприятиям-изготовителям автозапчастей)

...

Всё? Вовсе нет, давайте думать ещё!

Например, по необходимости использования электричества в процессе работы запчасти: так, для фонарей и лампочек электропитание нужно, а для троса или килевого ролика - нет.

По испытываемым нагрузкам: очевидно, что для шара фаркопа и для тента они будут принципиально разными.

По цвету деталей: большое разнообразие оттенков

По степени подверженности износу, в т.ч. коррозии

По эстетической составляющей - красивые или нет (а почему бы и нет, промышленный дизайн и личные вкусы никто не отменял)

По сложности внутреннего устройства - например, у шайбы и электрического тестера они очевидно разные

По дате изготовления, и, сюда же, по сроку годности

По необходимости сертификации и соответствия прочим стандартам производства и использования...

И так далее и тому подобное. :)

И это мы взяли только относительно малый сегмент запасных частей, ограниченный использованием с легковыми прицепами, а что будет, если мы замахнемся на автомобильные запчасти в целом? Например, в каталоге поставщика автозапчастей Евроавто более 145 000 наименований новых деталей и более двух миллионов (!) запчастей б/у. Тут уже можно использовать категорию подбора запчастей по марке авто , и, кстати, действительно, новые или б/у , и... да много чего ещё.

Вот так мы с вами потренировали сегодня наши серые клеточки на довольно обыкновенном материале. Тренируйтесь, развивайтесь на здоровье, помните, что обучение мышлению безгранично и не заканчивается в детском садике и начальной школе, а благополучно помогает вам всю жизнь решать самые разные вопросы, от простых ... и до гамлетовских.



Подготовлено при содействии специалистов компании Евроавто http://euroauto.ru/