Жилой прицеп называют по-разному: дачей на колёсах, автодачей, кемпером, караваном, автокемпером, трейлером. Но как его не назвать, именно он обеспечивает комфортный отдых автотуристу в пути. Поэтому это средство становится всё более востребованным во всём мире.

Прицепы-дома очень разнообразны. Есть небольшие, для транспортирования которых достаточно маленького пикапа. А бывают длинные, которые приводятся в движении только с помощью внедорожника или автомобиля с мощным двигателем.

Но функциональное назначение внутреннего содержимого всех кемперов похоже. Внутри, как правило, находятся: кухонный модуль, биотуалет, жилая зона, удобная мебель. В общем, всё как в обычной квартире. Отапливаются газом. Имеют двойные стеклопакеты.

Всё это делает их необычайно привлекательными для туристов, значительно уменьшая их расходы на проживание и передвижение. Такие передвижные жилые модули становятся всё более популярными и в среде шоу-бизнеса.

Само путешествие с использованием жилых прицепов тоже имеет своё название - караванинг. В Америке караванинг уже становится не только видом отдых, но для многих и образом жизни. В Европу такой вид отдыха распространился значительно позже. Где-то в середине прошлого века. Но там он очень быстро завоевал популярность и стал обычным явлением.

Причём уровень развития инфраструктуры караванинга очень высок. По всей Европе разбросаны сотни прокатных станций. Там можно взять в аренду жилые прицепы, автодома. Стоимость аренды автоприцепа сопоставима с ценой сдачи в аренду хорошей квартиры. Предоставляются услуги бронирования жилого прицепа по телефону через консультанта прокатной станции или по интернету.

Постоянные клиенты получают скидки. Им выдают накопительные карты, в которых величина скидки увеличивается с каждым годом. Клиент даже может впоследствии приобрести, понравившийся ему "домик на колёсах". Правда, этот вариант должен обговариваться заранее.

В России пока подобный бизнес не налажен. Услуги по аренде жилых прицепов предоставляют только несколько компании по всей стране. А это в свою очередь тормозит развитие автотуризма. Тем более что обширность территории России просто требует создания значительно большего количества прокатных станций автодомов.

Так что дело за малым бизнесом. Только ему под силу быстро и эффективно заполнить такую востребованную нишу, как прокат жилых прицепов.